Создание универсального спасательного средства для эвакуации персонала в чрезвычайных ситуациях на Арктическом шельфе

Общая информация о проекте

Компания заявитель	Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева
1.1. Регион	Нижегородская область
1.2. Юридический адрес	Н.Новгород, ул. Минина, д.24
1.3. Сфера деятельности компании	Учебно-образовательный сектор
1.4. ФИО руководителя, должность	Дмитриев Сергей Михайлович, Ректор
1.5. Контактное лицо (ФИО, должность, телефон, e-mail)	Кошурина Алла Александровна, директор НОЦ «Транспорт» ,[email protected] тел. (831) 257-86-58
1.6. Сайт компании	nntu.nnov.ru
2.1. Название проекта	Создание универсального спасательного средства для эвакуации персонала в чрезвычайных ситуациях на Арктическом шельфе
2.2. Отрасль (ОКВЭД)	Научные исследования 73.10
2.4. Описание проекта (основные цели и суть проекта, уникальность, конкурентные преимущества, практическая значимость)	Цель проекта- снижение последствий техногенных катастроф на территориях российского Арктического шельфа, а именно для проведения спасательных работ и эвакуации людей с аварийного объекта (шельфовых платформах, морских судов) в случае техногенной катастрофы. Универсальное коллективное спасательное средство (УСС) представляет собой роторно-винтовую плавающую амфибию. Уникальность УСС состоит в наличии: - Амфибийного роторно-винтового движителя, обеспечивающего спасательному средству свободу перемещений по таким опорным средствам как вода, снег, лед, торосы, слабонесущие основания, а также любые комбинации этих сред. -Система автопилотирования, которая обеспечивает быстрое принятие решений в условиях быстротекущих техногенных катастроф, а также в условиях сложного и меняющегося рельефа местности. Автопилот обеспечивает следующие виды управления : простой, аварийный, следящий (полуавтоматический); адаптивный; навигационный по данным GPS(«движение по заданной траектории») - Комплексной системы технического зрения, обеспечивающей ориентацию в пространстве в сложных условиях видимости. Состав технических средств теленаблюдения представляет собой аппаратно-программный комплекс «улучшенного видения» (EnhancedVisionSystems, EVS). В состав такой системы входят телевизионные видеодатчики, инфракрасные датчики различных диапазонов, лазерные локатор и др. Сформированная система EVSоперативная графическая информация далее представляется пилоту в реальном времени на многофункциональном пульте в виде панорамного изображения закабинной обстановки. Благодаря наличию передовых технических решений УСС будет: - обладать особенно высокой проходимостью и амфибийными качествами, а именно преодолевать водные, снежные и ледовые преграды; - обеспечивать движение в сложных природно-климатических условиях, в том числе в условиях порывистого ветра и шторма; - иметь большой запас плавучести и устойчивости; -преодолевать пятна горящей нефти, расположенные на воде или на льду; -определять окружающую обстановку в условиях плохой видимости; -обеспечивать обнаружение живых людей за бортом; -поддерживать режим автономной роботы до нескольких суток; -за счет высокой проходимости, производить спасательные операции без пересадки пострадавших в другое транспортное средство. Практическая значимость- возможность эксплутировать УСС 12 месяцев в году.
2.5. Имеющиеся объекты/оборудование	Радиоуправляемый макет
2.7. Оказываемая поддержка проекту	Соглашение с Министерством образования и науки Российской Федерации от 16.09.2014 № 14.577.21.0105
2.3. Категория проекта	Инновации
2.6. Статус проекта	Проектно-сметная документация
3.1. Стоимость проекта, сумма инвестиций (рубли/доллары США, евро)	59 050 000 рублей
3.2. Объем привлекаемых дополнительных средств (рубли/доллары США, евро)	32 000 000 рублей
3.3. Сроки реализации проекта. Начало и завершение реализации	2014-2016 г.г.
3.4. Период окупаемости	3 года
4.1. Потребности в партнерах. Вид взаимодействия	Продвижение проекта и доступ к высокотехнологическому оборудованию.
4.2. Требования к потенциальному партнеру (включая вид экономической деятельности)	Производственные компании.
5.1. Суть проблемы	Потребность в инвестициях для создания серии машин.
5.2. Возможные меры, способствующие продвижению проекта	ГОС поддержка.
6.1 Потребность в кадровых ресурсах	Нет.
7.1. Примечания	Нет.